ドリーム５０ シフトアップ７５ｃｃボアアップKit組み込み後の火入れ式

ドリーム５０スペシャルエディションにシフトアップ社製の７５ｃｃボアアップキットを組み込みました。
シフトアップさんのボアアップキットは純正シリンダーを加工して、７５ｃｃにしますので外見では排気量が変わっているのが判りません。
今回はノーマルスタイル路線で行ってますので、キャブレターは純正でエアクリーナーも取り外しておりません。
７５ｃｃ＋ヨシムラサイクロンでどれ程、走りが変わるのでしょう！？
シフトアップの走り、見せてもらいましょう（笑）！あ、試走へ行くのはまた後日！今回はエンジンを掛けて異常がないかのチェックです。
ブログもよろしくお願いします♪
elise-handicapp...

[@しんのすけ-k5s]

これ、今になって欲しくなった。

[@YY-ug3gc]

以前乗ってましたが素晴らしいバイクでした。
ただお金さえ出せば今でも未走行みたいな車両いくらでも買えるんで価値を感じなくなって売却しましたw
今あえて買う必要は正直ないかなぁ

[@アリラン-b9i]

自分エイプ乗ってるんで頑張ってDOHCにしようと思います😊
原付でもDOHCはロマンがありますね😊

[@chibanoojisan]

私もDREAM50で遊んでいます。いまだから、高級バイクになりましたね

[@mk-dp4nm]

贅沢な原付が昔にはあったもんだー

[@孝之ヤマハ]

カッコいい❗　高級大人のおもちゃ😁

[@tonkarari]

ホンダのエンジニアが売れる売れない関係無しと 好き勝手作って
高くて売れなかった DREAM50 ですか、良いです欲しい。

[@害悪トンスル半島種駆除推]

ドリーム❗今ではプレミア物ですね。
素直に、いいバイク‼️

[@86yutaka]

コメント、ありがとうございます！
大事に乗っていこうと思います。

[@内田正治]

原付にとっては、たとえ一馬力でアップできたら感激もの。
大型の10馬力違うことに比べると、価値観が高いです。

[@ンゴロンゴロ-r5w]

かっけえ

[@vijaykorvekar1009]

top speed and acceleration

[@Kマサヒロ-w6l]

レースー用の80(88？)㏄、ボアupキットが、有りましたよね⁉️　しかも、希少車体(色)のHONDAチャンピオン，レッド。笑

[@86yutaka]

タケガワさんから発売されている８９ｃｃボアアップキットはサーキット専用部品では有りませんね^^;
同じタケガワさんで昔、スーパーヘッド用に８９ｃｃ→９４ｃｃのボアアップキットが有りましたが、こちらもサーキット用では無かったと思います。
あとはＨＲＣレーシングのキットくらいでしょうかねぇ（笑）。
この色の正式名は（確か）モンツァレッドだったと思いますが、程度が良くて買えそうな個体を時間をかけて探しました！かなり予算的にオーバー気味でしたが、良い買い物が出来たと思っております。

[@なな-s8u8p]

好き

[@amrf.777]

Test drive?

[@86yutaka]

YES!!Test drive♪
ボアアップ作業終了後、初めてエンジンをかける儀式ですv^^v

[@KGB-x9r]

これにCBX1000のエンジンを載せたらいい。